Nhanh chóng quay vòng quanh một số ổ bánh xe bốn bánh lái yêu thích của chúng tôi.

Hôm nay tại Detroit Auto Show , Jeep tiết lộ phiên bản mới nhất của chiếc Cherokee, một chiếc SUV nhỏ gọn dành cho những người muốn có những lựa chọn về năng lực off-road đi kèm với nhiệm vụ gia đình của họ. Trong khi nó không hoàn toàn được phát minh lại cho năm 2019, Cherokee được một lựa chọn động cơ thứ ba và một mặt tiền phía trước tinh tế đó là ít phân cực hơn của người cầm lái.

tham khảo thêm: lắp mạng viettel đức phổ

Các phiên bản Latitude, Latitude Plus, Limited, Overland và Trailhawk, Cherokee sẽ có tiêu chuẩn với động cơ Tigershark 2.4 lít trong khi Pentastar V6 3.2 lít sẽ có sẵn, cả hai đều được chuyển từ thế hệ trước. Tuy nhiên, với nỗ lực để tăng cường tiết kiệm nhiên liệu tổng thể, một xi-lanh 4 xy-lanh tăng áp 2,0 lít với công nghệ khởi động / dừng cũng có sẵn, bơm ra 270 mã lực và mô-men xoắn 295 pound-feet. Đối với những người trong số bạn giữ điểm số, đó là khá nhiều phù hợp với mã lực của động cơ Pentastar lớn hơn và bests nó trong mô-men xoắn.

Có thể đây là chiếc turbo 2.0 lít giống như chiếc Jeep Wrangler mới . Chúng tôi đã có thời gian với nhà máy điện và thấy nó không có độ trễ và khá linh hoạt, mặc dù trong trường hợp của Wrangler, nó được kết hợp với hộp số tự động tám cấp. Đối với chiếc Cherokee, chiếc 9 bánh tự động được mang ra từ năm ngoái mặc dù Jeep cho biết nó đã được nâng cấp bằng phần mềm mới để cải thiện khả năng lái.

tham khảo thêm: lắp mạng viettel nghĩa hành

Khuôn mặt gây tranh cãi của chiếc Cherokee trước đây đã được cải tạo lại. Nó gần như là nếu các nhà thiết kế lấy đèn pha của chiếc Compass mới nhất và kết hợp chúng với những chiếc Cherokee năm 2018 . Kết quả là hai đèn pha LED không gần như nhạt nhẽo như những năm trước, và nói chung, gương mặt truyền thống rất nhiều. Hàng trên cùng của Overland được trang bị các móc kéo bằng thép bằng thép rôm, trong khi Trailhawk nói với màu đỏ truyền thống.

Phía sau của Cherokee cũng có một cập nhật hiện đại hơn, nhờ có một thiết kế lại đèn hậu và một thang máy nâng tự động có sẵn. Một cú đá đơn giản dưới cản sẽ mở ra cửa sau. Đằng sau ghế phía sau, dung tích hàng hóa đã tăng từ 24,6 cubic feet lên 25,8 cubes, mặc dù không gian vận chuyển hàng hóa tổng thể vẫn giữ nguyên.

tham khảo thêm: lắp mạng viettel sơn tịnh

Trợ cấp của lái xe vẫn giữ nguyên như năm ngoái. Theo dõi điểm mù là tiêu chuẩn đối với những chiếc xe cấp cao hơn, và có sẵn như là một phần của một gói trong hộp số thấp hơn. Cảnh báo khởi hành, công viên trợ giúp, điều khiển hành trình thích ứng với cảnh báo va chạm và cảnh báo va chạm trước tiên là tất cả các phần của gói công nghệ tùy chọn trên các thùng xe cao hơn.

Hệ thống 4×4 của Jeep có được một chút tinh chỉnh cho chiếc Cherokee năm 2019. Active Drive I là tiêu chuẩn cho Cherokees bốn bánh và các chức năng như một hệ thống tự động, tham gia vào bánh sau khi cần thiết. Trong năm 2019, trọng lượng của hệ thống giảm xuống £ 17 và momen xoắn kéo tốc độ thấp giảm 50%, cả hai đều góp phần tiết kiệm nhiên liệu.

Đi sâu hơn nữa, Active Drive II, hệ thống 4×4 của Jeep đã được hiệu chỉnh lại và đi kèm với bộ truyền tải điện hai tốc bao gồm điều khiển mô-men xoắn và tầm hoạt động thấp. Chế độ 4-Low khóa ổ trục phía trước và phía sau và cung cấp tỷ lệ thu thập dữ liệu lên đến 51,2: 1 đối với việc thu thập dữ liệu bằng đá ở tốc độ thấp. Tất cả các Cherokees với hệ thống Active Drive II đều được nâng một inch.

Đối với chiếc Cherokee cuối cùng trên đường off-road, gắn bó với Trailhawk, nơi Active Drive II được tăng cường với một sự sai lệch khóa sau và các thanh trượt. Mặt trước và phía sau độc đáo giúp cải thiện góc tiếp cận và góc xuất phát, trong khi độ lún mặt đất tăng lên 8,7 inch.

Bất kể hệ thống 4×4, tất cả các Cherokees đều có hệ thống quản lý Selec-Terrain, cung cấp các thông số cho Tuyết, Cát / Mud và Rock cũng như các chức năng cho Tự động và Thể thao.

Không có từ nào về giá cả, nhưng chiếc Jeep Cherokee 2019 sẽ có mặt trong quý I năm 2018.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here