Honda Dylan 'vang bong mot thoi' lot xac nho do choi hieu hinh anh 1
Honda Dylan là dòng xe tay ga cao cấp của hãng xe Nhật Bản những năm 2000. Tuy nhiên hiện nay ít người sử dụng mẫu xe này bởi tuổi đời đã khá cao, đó là lý do khiến Dylan trở thành hàng “độc”.
Honda Dylan 'vang bong mot thoi' lot xac nho do choi hieu hinh anh 2
Chiếc Dylan thuộc sở hữu của Nguyễn Lê Hoàng Trí, một bạn trẻ đam mê dòng xe tay ga vang bóng một thời của Honda. Xe được chủ xe độ hàng loạt đồ chơi hàng hiệu cùng dàn áo được sơn tem đấu trên nền ý tưởng của đội đua Repsol.
Honda Dylan 'vang bong mot thoi' lot xac nho do choi hieu hinh anh 3
Với tuổi đời đã trên 10 năm nhưng chiếc Dylan vẫn còn khá mới. Các chi tiết nhựa nguyên bản.
Honda Dylan 'vang bong mot thoi' lot xac nho do choi hieu hinh anh 4
Để tăng sự phấn khích sau mỗi cú vít ga, chủ xe gắn pô độ hiệu LeoVince 4Roadbằng thép không gỉ.
Honda Dylan 'vang bong mot thoi' lot xac nho do choi hieu hinh anh 5
Cảm hứng chủ đạo trên bản độ này là tăng tính năng vận hành bằng những món đồ chơi hàng hiệu, vững chắc và đảm bảo an toàn.
Honda Dylan 'vang bong mot thoi' lot xac nho do choi hieu hinh anh 6
Điểm đáng chú ý nhất ở phía trước là phanh đĩa Galfer, heo dầu Brembo, dây dầu Galfer cùng dàn ốc titaniumbảy màu.
Honda Dylan 'vang bong mot thoi' lot xac nho do choi hieu hinh anh 7
Cùm dầu bên phải hiệu Brembo RCS19, đi cùng bình dầu Rizoma. Bao gay Domino kết hợp gù tay lái xéo Rizoma .

Honda Dylan 'vang bong mot thoi' lot xac nho do choi hieu hinh anh 8
Mặt đồng hồ nguyên bản trên xe Dylan nhưng được sơn lại màu cam nổi bật.
Honda Dylan 'vang bong mot thoi' lot xac nho do choi hieu hinh anh 9
Dàn chân sau được trang bị phanh đĩa Galfer. Gắp sau sử dụng trên xe SH 150 nhập Italy. Điểm đáng chú ý nhất phía sau phải kể đến cặp phuộc Ohlins dành cho xe tay ga.
Honda Dylan 'vang bong mot thoi' lot xac nho do choi hieu hinh anh 10
Cùm dầu trái và tay thắng hiệu CRG.
Honda Dylan 'vang bong mot thoi' lot xac nho do choi hieu hinh anh 11
Honda Dylan là dòng xe tay ga cao cấp nhằm thay thế mẫu @, xuất hiện tại Việt Nam từ khoảng năm 2003. Xe có hai phiên bản sử dụng động cơ 125cc và 150cc. Bản với động cơ 150 phân khối có công suất cực đại 16 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút. Mô-men xoắn 14,2 Nm tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút.

Nguồn: news.zing.vn

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Website này sử dụng Akismet để hạn chế spam. Tìm hiểu bình luận của bạn được duyệt như thế nào.